Kapuspen Minta Media Tidak Buat Kesimpulan Sendiri Soal Kabar Penemuan KRI Nanggala 402
 |
| Kapal Selam Indonesia |
Pernyataan ini di sampaikan Kapuspen TNI untuk menegaskan kabar yang mengatakan KRI Nanggala-402 telah di temukan (21/4/2021)
Seperti di ketahui, kapal selam KRI Nanggala-402 mengalan hilang kontak di utara pulau Bali, Rabu (21/4/2021) sekitar pukur 04.25 WIB
Saya berharap kepada rekan-rekan Media untuk tidak membuat Analisa, tidak memberitakan yang mungkin belum di pastikan kebenarannya
Sehingga memberikan ketenangan kepada masyarakat khususnya informasi ini" Ujar Kapuspen saat jumpa pers di bali (22/4/2021) melansir dari puspen TNI
Menurut Dia, kabar yang menyebutkan KRI Nanggala-402 di temukan tudak bisa di jadikan dasar.
Achmad Raid mengatakan Hal itu menanggapi sejumlah berita yang menyebutkan terkait penemuan lokasi hilangnya KRI Nanggala-402
Seperti laporan yang menyebutkan bahwa, telah terdeteksi pergerakan di bawah air. Hal itu di sebut telah di deteksi oleh KRI Raden Eddy Martadinata (REM) 331
"Selanjutnya dari pertemuan tersebut juga ada laporan di samping temuan minyak KRI REM 331 melaporkan telah terdeteksi pergerakan di bawah air dengan kecepatan 2,5 Knot
Kontak tersebut kemudian hilang sehingga masih tidak cukup untuk mengidentifikasi kontak di maksud sebagai Kapal Selam" Tutur Mayjen TNI Achmad Riad
Dia menegaskan informasi itu tidak bisa di jadikan rujukan penemuan lokasi Kapal selam buatan Jerman tersebut
Jadi saya tegaskan kembali berbagai berita yang di sampaikan sudah di temukan 21 jam itu sebenarnya belum bisa di gunakan sebagai dasar" Ujar Riad
Sebelumnya KRI Nanggala-402 menjadi salah satu kapal selam yang ikut dalam latihan penembakan Rudal di laut Bali
Yang di rencakan akan di laksakan pada hari ini Kami 22 April 2021. Latiahan itu sendiri rencanya akan di saksikan langsung oleh kepala Staf TNI AL Laksamana Yudho Margono.
Sekedar Informasi secara Teknis KRI Nanggala-402 berasal dari Type 209 1300 yang di buat galangan kapal Howaldtswerke di Kiel Jerman Barat yang di pesan indonesia tahun 1977 dan masuk dinas aktif tahun 1981
Sistem Propulsi Kapal ini berintikan Motor Diesel-Elektrik Siemens Low-Speed yang tenaga kerja langsung di salurkan ke baling-baling di Buritan (Pantat Belakang)
Sementara kekuatan daya dorong KRI-Nangala-402 sebesar 5000 SPH (Shaft Horse Power) dan Baterai-baterai plastiknya memiliki bobot 25 persen bobot Bruto kapal.
Kapal ini juga memiliki kembaran atau kapal dengan jenis yang sama yakni KRI Cakra-401.
Tidak ada komentar